在本周一舉行的北美車展上，中國汽車制造商在缺席一年之后終于殺了“回馬槍”，比亞迪汽車展示了該公司準(zhǔn)備于下半年在美國出售的全電動(dòng)汽車。
比亞迪董事長王傳福在一次采訪中表示，公司仍在研究市場(chǎng)以確定將向美國進(jìn)口和出售e6電動(dòng)汽車的數(shù)量及價(jià)格，以及通過何種分銷網(wǎng)絡(luò)。
他稱，該公司很難估計(jì)。市場(chǎng)中有很多事情還有待解決，有很多事情還不確定。該公司估計(jì)一開始數(shù)量不會(huì)很大。
王傳福還表示，將在中國首先上市銷售的e6汽車將用于政府、公用事業(yè)或出租車隊(duì)等城市用途。比亞迪預(yù)計(jì)在美國也將會(huì)用于似用途，晚些時(shí)候推出的插電式混合動(dòng)力汽車則更適合美國個(gè)人消費(fèi)者使用。BYD是英文Build Your Dreams中各單詞首個(gè)字母的組合，中文意思為成就夢(mèng)想。
此前，王傳福曾表示，該公司計(jì)劃通過一小部分經(jīng)銷商在美國選擇一個(gè)特定地區(qū)，首先出售數(shù)百輛e6，定價(jià)為略高于40,000美元。周一他并未透露定價(jià)是否仍不變。
比亞迪的努力受到巴菲特旗下子公司MidAmerican Energy Holding Co.的支持，該公司以2.3億美元獲得了比亞迪9.9%股權(quán)。
王傳福周一稱，比亞迪可能會(huì)在美國尋求合作伙伴幫助銷售該公司的汽車，但他表示這些考慮仍在研究之中。他表示，比亞迪電動(dòng)汽車的電池成本仍太高，他預(yù)計(jì)隨著經(jīng)濟(jì)改善和汽油價(jià)格上漲，美國消費(fèi)者會(huì)愿意購買這些汽車。
王傳福稱，與一些中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，比亞迪不準(zhǔn)備從全球汽車制造商手中收購品牌。
據(jù)悉，此次比亞迪參展車型均為新能源車，包括比亞迪F3DM、F6DM、e6等。其中，e6融合了SUV和MPV的雙重設(shè)計(jì)理念，是一款五座混型車，其搭載的電池都是由比亞迪自主研發(fā)，其充電一次可持續(xù)行駛超過300公里。
有分析認(rèn)為，此次比亞迪參展其用意不僅是展示車型，更是希望以此作為進(jìn)入美國市場(chǎng)的跳板。有消息透露，目前比亞迪已在北美市場(chǎng)展開電動(dòng)車渠道和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，招募經(jīng)銷商的工作也已展開。
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