日前，德?tīng)柛？萍迹?Delphi Technologies）與TomTom宣布，將ADAS與實(shí)時(shí)地圖數(shù)據(jù)和優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，可節(jié)約超過(guò)10%的燃料。此種綜合軟件技術(shù)可以利用現(xiàn)有車(chē)載設(shè)備降低成本，而不影響駕駛時(shí)間或首選路線。

       采用TomTom ADAS地圖的德?tīng)柛Ｖ悄荞{駛（Intelligent Driving）原型車(chē)進(jìn)行了道路測(cè)試，測(cè)試涉及一系列混合使用路線，以驗(yàn)證該系統(tǒng)在各種真實(shí)駕駛條件下的燃油經(jīng)濟(jì)性效益。TomTom ADAS地圖在限速、車(chē)道信息、坡度、道路曲率和交通標(biāo)志方面提供了豐富的、高度準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。德?tīng)柛５闹悄荞{駛軟件套件結(jié)合TomTom的數(shù)據(jù)，通過(guò)預(yù)測(cè)前方道路，幫助車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)提高速度和改進(jìn)控制，從而減少能源消耗。

       德?tīng)柛？萍紤?zhàn)略和企業(yè)發(fā)展高級(jí)副總裁Paul Farrell表示，“我們與TomTom合作帶來(lái)的顯著效率收益表明，我們專(zhuān)有的智能駕駛系統(tǒng)，結(jié)合高保真度地圖數(shù)據(jù)，可以使日常車(chē)輛更清潔、更節(jié)能?！?/P>

       在48伏混合動(dòng)力原型車(chē)上進(jìn)行的測(cè)試表明，無(wú)論是否使用智能駕駛系統(tǒng)，駕駛時(shí)間基本保持不變。然而，當(dāng)TomTom ADAS地圖啟用時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)效率顯著提高。測(cè)試中，不同的駕駛員選擇各自喜歡的路線，展示了該系統(tǒng)可適應(yīng)不同的情境，并能在不影響駕駛體驗(yàn)的情況下節(jié)省能耗。

       TomTom自動(dòng)駕駛主管Willem Strijbosch表示，“TomTom ADAS地圖是一項(xiàng)經(jīng)過(guò)測(cè)試和驗(yàn)證的技術(shù)，確保當(dāng)今世界上超過(guò)150萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛的駕駛安全性和舒適性。此次合作表明，我們最新一代的高質(zhì)量ADAS技術(shù)可以降低燃料消耗，進(jìn)而大幅降低運(yùn)營(yíng)成本?！?/P>

       德?tīng)柛５闹悄荞{駛套件，可以作為自適應(yīng)巡航（ACC）的覆蓋技術(shù)，使駕駛員能夠按照自己的意愿使用系統(tǒng)。該套件利用TomTom的數(shù)據(jù)預(yù)先配置整個(gè)行程，在直道、彎道和彎道上主動(dòng)調(diào)整車(chē)速，以達(dá)到最佳的節(jié)能性能，并使用車(chē)載攝像頭和遙感技術(shù)，計(jì)算本地交通狀況。

       該套件設(shè)計(jì)不包含硬件，因此幾乎可與所有使用自動(dòng)駕駛和互聯(lián)技術(shù)的車(chē)輛兼容。此外，還可以集成到所有類(lèi)型的動(dòng)力系統(tǒng)中。

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