近日，ABB推出了一款功率為11千瓦的雙向充電樁，這款與法國公司DREEV共同研發(fā)的設(shè)備不僅可以為電動車提供更高的充電功率，還能夠?qū)④囕v額外的電力傳輸給電網(wǎng)以緩解壓力。這款充電樁先期將在法國上市，后續(xù)將在包括意大利、比利時、德國和英國在內(nèi)的歐洲國家推廣。

　　這款新型充電裝置采用了來自ABB的雙向充電科技以及V2G合作商DREEV的專業(yè)軟件匹配，以保證在電量傳輸中的最高效率。根據(jù)ABB的說法，這款雙向充電設(shè)備可允許電動車駕駛員將自己車輛中的額外電力傳送給附近電網(wǎng)，每輛車每月最多可以向電網(wǎng)傳輸最多20歐元的電力。

　　V2G技術(shù)全稱為Vehicle to Grid，即車輛至電網(wǎng)，這項技術(shù)的出現(xiàn)可謂一石二鳥。一方面，電動車可以將車輛中額外的電能賣給電網(wǎng)以起到削減用車成本的作用；另一方面可以穩(wěn)定小范圍電網(wǎng)中由可再生能源提供能的電能，如太陽能和風(fēng)能等。

　　眾所周知，V2G技術(shù)使智能電動汽車跨越出行工具屬性，成為高度靈活的移動儲能單元，在削峰填谷、平衡用電負荷、提高充電樁使用效率等方面起到積極的作用。而且如果遇到自然災(zāi)害導(dǎo)致電網(wǎng)大范圍癱瘓時，可以運用該技術(shù)實現(xiàn)小范圍供電，以維持簡單的生活需求。

　　ABB是總部設(shè)在瑞士的跨國電力和自動化技術(shù)公司，業(yè)務(wù)涵蓋電動汽車充電技術(shù)和能源分配解決方案。實際上，ABB也進入了中國充電基礎(chǔ)設(shè)施市場，騰勢、蔚來汽車都是其客戶。在今年3月，ABB公司還完成了收購上海聯(lián)樁新能源公司的多數(shù)股份，正式進軍中國充電市場。而在V2G車樁雙向充電技術(shù)在國內(nèi)日漸受重視的今天，ABB是否會將這款雙向充電樁帶到國內(nèi)來造福廣大電動車用戶呢？

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