在大眾的ID.系列中，除了已經我們熟悉的ID.3、ID.4、ID.5、ID.6之外，還有幾乎忘記的ID.VIZZION和ID.SPACE VIZZION車型，前者為大型電動車，后者為中型電動車。據悉，兩款車型將會于2023年在德國生產。

ID.VIZZION

●ID.VIZZION

        大眾ID.VIZZION首發(fā)于2018年，此前有消息稱它將取代大眾帕薩特的地位。
        從此前公布的消息來看，新車將會是ID.系列的首款無人駕駛汽車，汽車內部設有四個座位，沒有踏板、方向盤和供乘員使用的車載娛樂系統(tǒng)，但可通過聲控和手勢控制車輛“大腦”，車窗綜合了顯示屏的功能，并配合增強現(xiàn)實技術來工作。

        動力方面，新車的最大輸出功率約為295馬力，最高時速可達180公里/小時，配合容量為111千瓦時的鋰離子電池組，續(xù)航里程約為665公里，還具備再生制動能力。

●ID.SPACE VIZZION

        大眾ID.SPACE VIZZION則首發(fā)于2019年洛杉磯車展，從其4960/1900/1530mm的長寬高和2970mm的軸距來看，新車將是一款中型電動車。

        和ID.系列的其他車型一樣，新車基于MEB平臺打造，而且作為ID.家族的旅行版車型，它不光有著實用性較強的空間，同時也有著0.24的低風阻系數。

        內飾方面，該車也采用了與ID.3等車型類似的簡約設計，大量橫向線條拉寬了車內的視覺寬度，中控臺顯得十分纖薄。同時，新車的內飾使用的是被稱為AppleSkin的環(huán)保材料來替代皮革。

        根據資料顯示，大眾ID. SPACE VIZZION電池組總容量為82kWh，其中可用容量為77kWh，該車在WLTP工況下的續(xù)航里程大概為367英里（約560公里）；同時在150kW直流充電模式下，該車可在30分鐘內將電量從0%充至80%。

        動力部分，該車后橋將搭載一臺最大功率279馬力，峰值扭矩550?！っ椎碾姍C；前橋配備最大功率102馬力，峰值扭矩150牛·米的電機；系統(tǒng)綜合功率340馬力。

（轉載）