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行業(yè)資訊

沃達(dá)豐與AWS技術(shù)合作 賦能Aurrigo的自動(dòng)駕駛汽車(chē)

ainet.cn   2021年07月07日

        在沃達(dá)豐(Vodafone)與亞馬遜云科技(AWS)達(dá)成技術(shù)合作后,自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司Aurrigo成為英國(guó)首批受益于該合作伙伴關(guān)系的公司。
        Aurrigo一直在不斷賦能劍橋道路試驗(yàn)中使用的三輛Auto-Shuttle,并使用AWS Wavelength和沃達(dá)豐的分布式邊緣計(jì)算(Distributed Edge Computing),共同提供超低延遲和可擴(kuò)展的帶寬。由于數(shù)據(jù)不會(huì)暴露在公共互聯(lián)網(wǎng),這將保證卓越的性能和網(wǎng)絡(luò)彈性。目前,Aurrigo在全球5個(gè)以上國(guó)家測(cè)試和運(yùn)營(yíng)配送車(chē)和班車(chē)。此次與沃達(dá)豐的5G網(wǎng)絡(luò)配合使用是無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的一項(xiàng)重要突破,可使Aurrigo不斷將人類(lèi)安全監(jiān)督員從上述車(chē)輛中移除。

 


         Aurrigo的首席技術(shù)官Simon Brewerton表示:“憑借AWS Wavelength、Vodafone 5G和MEC技術(shù),我們能夠通過(guò)安全可靠的通信實(shí)時(shí)監(jiān)控我們的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。而在多輛車(chē)、中央控制室和我們的服務(wù)器之間具有可保證的高帶寬連接,可支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和第一人稱(chēng)視頻傳送等關(guān)鍵用途。與之前獲得的連接性相比,該高寬帶連接在可靠性、速度和容量方面取得重大轉(zhuǎn)變。我們期待與這兩個(gè)全球領(lǐng)導(dǎo)者合作,最大限度地發(fā)揮互補(bǔ)技術(shù)在未來(lái)試驗(yàn)中的潛力?!?BR>        Aurrigo在開(kāi)發(fā)“第一英里和最后一英里”交通解決方案方面處于世界領(lǐng)先地位,而劍橋是Aurrigo的一個(gè)重要里程碑。此次試驗(yàn)與大劍橋合作伙伴關(guān)系(Greater Cambridge Partnership,GCP)和Smart Cambridge項(xiàng)目合作進(jìn)行,是英國(guó)首次有公司對(duì)定制的自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試。這些汽車(chē)需要具備在主路上搭載乘客的能力,且附近需要有乘用車(chē)、卡車(chē)、貨車(chē)、自行車(chē)和行人。
        在保證足夠社交距離情況下,這三輛班車(chē)可容納10人,并將乘客從馬丁利公路泊車(chē)及騎行地點(diǎn)(Madingley Road Park and Ride)運(yùn)送到劍橋大學(xué)西校區(qū)及其周邊地區(qū)。
        這是Aurrigo工程師首次能夠利用沃達(dá)豐的分布式邊緣計(jì)算。與70毫秒到80毫秒的普通云相比,該邊緣計(jì)算的單向延遲可達(dá)25毫秒到30毫秒。使用Vodafone的4G和5G還可確保三輛運(yùn)行中的Auto-Shuttle獲得有保證的連接水平。
        Simon還稱(chēng):“兼具低延遲和高帶寬可使我們的班車(chē)具有卓越性能,并實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接的后端服務(wù)。沃達(dá)豐分布式邊緣計(jì)算和AWS Wavelength的強(qiáng)大功能對(duì)劍橋試驗(yàn)至關(guān)重要。試驗(yàn)成功也讓我們相信,隨著不斷推動(dòng)更多測(cè)試,我們將不斷進(jìn)步,并在下一步實(shí)現(xiàn)無(wú)人工監(jiān)督駕駛?!?BR>        沃達(dá)豐英國(guó)業(yè)務(wù)總監(jiān)Anne Sheehan表示:“此次試驗(yàn)是‘安全連接’的巨大飛躍。很高興,我們的項(xiàng)目被選為英國(guó)第一個(gè)受益的項(xiàng)目。該項(xiàng)目將使我們的業(yè)務(wù)超越傳統(tǒng)的電信連接服務(wù)界限。歐洲其他服務(wù)提供商無(wú)法提供邊緣計(jì)算和5G的組合。而我們網(wǎng)絡(luò)發(fā)展將為Aurrigo等公司賦能,使自動(dòng)駕駛汽車(chē)等未來(lái)主義理念成為現(xiàn)實(shí)?!?BR>        Aurrigo的劍橋試驗(yàn)已于6月29日運(yùn)送最后一批公共乘客時(shí)結(jié)束。在項(xiàng)目過(guò)程中,超過(guò)1000人在與其他交通共享的公共道路上體驗(yàn)了自動(dòng)駕駛,并提供了反饋。這些反饋將用于開(kāi)發(fā)英國(guó)未來(lái)的交通解決方案。

 

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