據(jù)外媒報(bào)道，受芯片短缺影響，梅賽德斯奔馳2022款車型中，將暫時停止提供大部分搭載了V8發(fā)動機(jī)的車輛。

（圖片來源：戴姆勒）

       據(jù)報(bào)道，在2022款車型中，包括梅賽德斯奔馳旗下高性能品牌AMG在內(nèi)，共有17款搭載V8發(fā)動機(jī)的車型暫停供應(yīng)。該公司發(fā)言人拒絕透露有關(guān)具體車型的信息，但是做出了以下聲明：
1．公司將優(yōu)先遵守各類全球、內(nèi)部和外部要求，以及其他一些因素，包括但不限于供應(yīng)鏈所面臨的挑戰(zhàn)，這些因素對各個市場上的產(chǎn)品組合都產(chǎn)生了影響；
2. 梅賽德斯奔馳正在探索一切可能，以盡快解決眼前的挑戰(zhàn)；
3. 我們將與經(jīng)銷商和客戶密切合作，從而減輕產(chǎn)品交付延誤造成的所有不便。
       2022年中，只有兩款S級轎車將提供V8發(fā)動機(jī)。除了V8發(fā)動機(jī)之外，該公司還提供4缸和6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型。
       此前梅賽德斯奔馳曾表示，全球半導(dǎo)體芯片的短缺將在2021年下半年影響其銷量，而且影響將延續(xù)到2022年。但是該公司首席財(cái)務(wù)官Harald Wilhelm對投資人表示，雖然芯片短缺將持續(xù)到2022年，但其嚴(yán)重程度將低于今年。
       該公司CEO康林松（Ola K?llenius）則表示：“提升供應(yīng)鏈的能見度是我們當(dāng)前的首要任務(wù)?！彼€表示，芯片短缺“是一個可以解決的問題”。

（轉(zhuǎn)載）