據(jù)外媒報(bào)道，摩根士丹利最近的一項(xiàng)研究顯示，在2021年電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，福特的銷量有望超過通用。這份研究將福特今年前十個(gè)月的電動(dòng)汽車銷量與通用進(jìn)行了比較。
摩根士丹利對(duì)福特的預(yù)測(cè)：
我們預(yù)計(jì)，2022財(cái)年福特電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到15萬輛（在總銷量中占比3.5%)，2025財(cái)年將達(dá)到47.3萬輛(占比11.5%），2030財(cái)年將達(dá)到123.5萬輛（占比33.7%）。
摩根士丹利對(duì)通用的預(yù)測(cè)：
我們預(yù)計(jì)，2022財(cái)年通用電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到11.4萬輛（在總銷量中占比占比1.7%)，2025財(cái)年將達(dá)到60萬輛（占比9.9%），2030財(cái)年將達(dá)到184.5萬輛（占比34.8%）。
在過去幾個(gè)月中，通用對(duì)其Bolt電動(dòng)汽車發(fā)起了大規(guī)模召回，原因是有超過14萬輛Bolt存在電池起火風(fēng)險(xiǎn)。因此，通用已經(jīng)決定在2021年剩余的時(shí)間里暫停銷售新的Bolt電動(dòng)汽車，而這給了福特超越的機(jī)會(huì)。
報(bào)告指出：“如果我們假設(shè)通用在今年剩下的2個(gè)月內(nèi)不再銷售雪佛蘭Bolt，并假設(shè)Mustang Mach-E在今年剩下的2個(gè)月內(nèi)重復(fù)10月份的銷售速度2,848輛，這將使福特21財(cái)年的電動(dòng)車總銷量達(dá)到27,399輛，而通用汽車為24,810輛。”
但是需要注意的是，這一預(yù)測(cè)并未考慮到通用的GMC Hummer EV車型，這款電動(dòng)版悍馬目前正在生產(chǎn)之中，預(yù)計(jì)將于12月開售。然而，指望這款售價(jià)超過10.5萬美元的車型在一個(gè)月內(nèi)就抹平與福特近3,000輛的銷量差距，可能性較低。
需要特別指出的是，摩根士丹利預(yù)計(jì)福特電動(dòng)汽車銷量會(huì)在2022財(cái)年超越通用，但是后者在接下來的幾年中，將重新奪回優(yōu)勢(shì)地位。該機(jī)構(gòu)表示：“我們預(yù)計(jì)2022財(cái)年內(nèi)，福特全球乘用純電動(dòng)汽車的銷量將超過通用，而在未來更長的時(shí)間內(nèi)，福特純電動(dòng)汽車銷量將稍稍落后于通用?！?BR> 隨著整個(gè)行業(yè)都在向電動(dòng)汽車過渡，福特和通用這樣的老牌車企也不得不改變了自己的生產(chǎn)和銷售戰(zhàn)略，開始越來越多地生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車。不久前，兩家公司剛剛與Stellantis聯(lián)合宣布了新目標(biāo)：到2030年時(shí)，40%至50%的銷量將來自電動(dòng)汽車。
2018年，福特開始認(rèn)真對(duì)待電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)該公司宣布將發(fā)布16款純電動(dòng)汽車，其Mustang Mach-E獲得了大量的關(guān)注，在推出之后迅速成為了全球熱銷車型。不久后，該公司還將開始銷售F-150 Lightning電動(dòng)皮卡，該車型目前的預(yù)訂量已經(jīng)超過了16萬輛。
而通用也不甘示弱，他們很早就憑借雪佛蘭Volt，以及隨后的Bolt為自己的電動(dòng)汽車鋪平了道路，在大規(guī)模召回之前，Bolt曾是通用最暢銷的電動(dòng)車型之一。隨著凱迪拉克Lyriq和GMC Hummer EV的推出，通用希望能夠吸引更多的電動(dòng)汽車消費(fèi)者。
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