17.8%、17.3%、16.4%、17.8%，這四個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)著過去四個(gè)月以來，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的滲透率。憑借這樣的表現(xiàn)，這一衡量新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)，在今年1-11月站上了12.7%的新臺(tái)階。
       根據(jù)中汽協(xié)最新的預(yù)測(cè)，今年新能源汽車銷量有望突破340萬(wàn)輛。
       2021年11月，我國(guó)汽車市場(chǎng)單月銷量達(dá)到252.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.1%，同比下降9.1%，降幅比10月收窄0.3個(gè)百分點(diǎn)。自9月以來，我國(guó)單月銷量環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)整體呈現(xiàn)回暖跡象。

       2021年1-11月，汽車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)到2348.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，增幅比1-10月繼續(xù)回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，盡管芯片供應(yīng)不足問題依然存在，但12月銷量有望延續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)的勢(shì)頭，全年產(chǎn)銷將超過2600萬(wàn)輛，

       11月，新能源汽車市場(chǎng)共售出45.0萬(wàn)輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)17.3%，同比增長(zhǎng)121.1%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到17.8%，新能源乘用車市場(chǎng)滲透率為19.5%。其中，純電動(dòng)汽車銷量為36.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍；插電式混合動(dòng)力汽車銷量為8.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。

       1-11月，新能源汽車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)到299.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)166.8%，市場(chǎng)滲透率提升至12.7%。其中，純電動(dòng)汽車銷量為246.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍；插電式混合動(dòng)力汽車銷量為52.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4倍。
       中汽協(xié)預(yù)測(cè)，新能源汽車全年銷量有望超過340萬(wàn)輛。

       乘用車市場(chǎng)11月銷量為219.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%，同比下降4.7%。其中，中國(guó)品牌乘用車銷量為102.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%，同比增長(zhǎng)7.2%，占乘用車銷售總量的比重為46.6%，占有率較上月下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，比2020年同期提升5.2個(gè)百分點(diǎn)。
       值得一提的是，中國(guó)品牌乘用車的市場(chǎng)份額已連續(xù)8個(gè)月保持同比增長(zhǎng)。

       1-11月，乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)到1906萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%。其中，中國(guó)品牌乘用車共銷售840.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.1%，占乘用車銷售總量的比重為44.1%，占有率比2020年同期提升6.4個(gè)百分點(diǎn)。

       以國(guó)別來看，法系在11月繼續(xù)保持增長(zhǎng)，自主品牌、日系、韓系增速次之，美系增長(zhǎng)不算明顯，其他外國(guó)品牌均下降。全年來看，法系銷量增長(zhǎng)迅猛，美系也呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng)，德系、日系、韓系均呈下降，其中韓系降幅最為明顯。

       1-11月，汽車銷量排名前十的企業(yè)集團(tuán)中，只有北汽集團(tuán)未能實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。與2020年同期相比，比亞迪增速最高，達(dá)到了72.4%，其次是奇瑞的42.1%，以及廣汽集團(tuán)的25.8%。

（轉(zhuǎn)載）