汽車不再是冰冷的機器，而逐漸與我們共情，滿足用戶的多樣化需求，這得益于電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的加持。汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，產(chǎn)業(yè)鏈正在從鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)向網(wǎng)狀生態(tài)轉(zhuǎn)變，形成新型產(chǎn)業(yè)集群，助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)集群促轉(zhuǎn)型升級
國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中提到構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。鼓勵新能源汽車、能源、交通、信息通信等領(lǐng)域企業(yè)跨界協(xié)同，圍繞多元化生產(chǎn)與多樣化應(yīng)用需求，通過開放合作和利益共享，打造涵蓋解決方案、研發(fā)生產(chǎn)、使用保障、運營服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)。在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、創(chuàng)新要素集聚的地區(qū)，發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用，培育若干上下游協(xié)同創(chuàng)新、大中小企業(yè)融通發(fā)展、具有國際影響力和競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。
傳統(tǒng)汽車正在被重塑，汽車產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)皇冠上的明珠，一直以來萬眾矚目，未來的汽車將會成為什么模樣，關(guān)系著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全表示，汽車強國的標(biāo)志有三個維度，標(biāo)志一，擁有世界級的本土整車企業(yè)；標(biāo)志二，擁有以本土企業(yè)為主、掌握關(guān)鍵技術(shù)的完整的供應(yīng)鏈體系；標(biāo)志三，具有科學(xué)、穩(wěn)定、統(tǒng)一的汽車產(chǎn)業(yè)法制管理體系。他認(rèn)為，未來的汽車，不能叫電動車，也不能叫智能車，而應(yīng)該稱之為新汽車。新汽車是基于數(shù)據(jù)、場景，并依托于生態(tài)的，它一定是個性化的，具有自我進化的生命力。
國家發(fā)改委副主任林念修表示，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的同時，要更加注重質(zhì)量和品牌的全面提升。引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向長三角、珠三角、京津冀等發(fā)展基礎(chǔ)好、產(chǎn)能利用充分的地區(qū)和主體聚集。他還強調(diào)，整車企業(yè)要突出重點布局，依托現(xiàn)有生產(chǎn)基地繼續(xù)發(fā)展。
在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會中，北京市經(jīng)濟和信息化局副局長顧瑾栩在致辭中指出，在當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要窗口期，通過在政策先導(dǎo)、技術(shù)研發(fā)、用產(chǎn)研結(jié)合等方面重點引導(dǎo)，形成具有更強創(chuàng)新力、更高附加值、更安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，對我國建設(shè)智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
在戰(zhàn)略引領(lǐng)下，傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型升級趨勢所向，各領(lǐng)域資源向汽車集聚，形成了全新供應(yīng)鏈體系、智能網(wǎng)聯(lián)新場景，誕生了汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示，大批創(chuàng)新型企業(yè)進入，新造車勢力成為新能源汽車的有生力量。供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧嚰夹g(shù)創(chuàng)新最活躍的陣地，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的供應(yīng)鏈正在向軟件和硬件集成發(fā)展，向產(chǎn)業(yè)新生態(tài)快速延伸，形成新增長極，以及巨大市場。
地方積極打造先進產(chǎn)業(yè)集群
隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，全國各地依托已有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，順應(yīng)新四化發(fā)展趨勢，正在融合多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)資源，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，進一步推動我國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
近日，江蘇省制造強省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《關(guān)于加快推進車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2025年，建成國內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈，落地一批車路協(xié)同應(yīng)用服務(wù)和自動駕駛典型場景，培育一批掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、具有行業(yè)引領(lǐng)力的龍頭骨干企業(yè)，打造一批車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)跨區(qū)域規(guī)模覆蓋。
在北京市人民政府印發(fā)的《2022年市政府工作報告重點任務(wù)清單》中提出深化京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同，研究制定京津冀技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新整體布局建議方案，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。并且在2021年北京市人民政府發(fā)布的《北京市“十四五”時期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為“北京智造”四個特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，并將培育形成一批兼具規(guī)模體量與行業(yè)核心競爭力的萬億級產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級再上新臺階。
為進一步做大做強廣東省汽車產(chǎn)業(yè)，培育具有國際影響力的汽車產(chǎn)業(yè)集群，廣東省工業(yè)和信息化廳制定《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2021－2025年）》?！缎袆佑媱潯诽岢?，推廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車，打造示范應(yīng)用區(qū)。6月6日，《深圳市人民政府關(guān)于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的意見》出臺。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)被正式納入深圳加快發(fā)展的20大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群隊伍中；同時，《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2022-2025年）》發(fā)布，給出了具體工作目標(biāo)和指導(dǎo)舉措。
汽車產(chǎn)業(yè)作為湖北省的重要支柱產(chǎn)業(yè)，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)成為關(guān)鍵。湖北省工業(yè)和信息化廳印發(fā)的《湖北省汽車工業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中提到補短板、強弱項、鍛長板、固優(yōu)勢，壯大新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，做強做大自主品牌，加快推進全省汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化，加快服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、安全性和競爭力，打造世界級萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群。
成渝地區(qū)合力推動新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2021年重慶和成都兩地政府簽署《落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重大決策部署唱好“雙城記”建強都市圈戰(zhàn)略合作協(xié)議》，合力打造世界級先進制造業(yè)集群是協(xié)議中的重要內(nèi)容。重慶市經(jīng)信委與成都市經(jīng)信局簽署相關(guān)戰(zhàn)略合作協(xié)議，提出將共同培育世界級汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，計劃到2025年，兩市汽車產(chǎn)量將達到300萬輛，實現(xiàn)產(chǎn)值6000億元，其中提出，雙方將以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主攻方向。
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