盡管全球供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊懺獾絿?yán)重沖擊，但派克漢尼汾公司（以下簡(jiǎn)稱“派克”）還是在2022財(cái)年交出亮眼成績(jī)單，公司年銷售額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的158.6億美金。
       在保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，派克亦是中國(guó)綠水青山的堅(jiān)定守護(hù)者。2021年，派克鄭重承諾將于2040年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和?？梢哉f(shuō)，這一承諾與中國(guó)的雙碳目標(biāo)不謀而合。派克在將綠色低碳理念融入自身運(yùn)營(yíng)的同時(shí)立足中國(guó)市場(chǎng)，不斷加強(qiáng)本地化創(chuàng)新，通過(guò)實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)未來(lái)的清潔技術(shù)，助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，共赴綠色低碳未來(lái)。

綠色工廠綠色制造
       工廠作為綠色制造的核心支撐單元，對(duì)于企業(yè)踐行雙碳目標(biāo)起到關(guān)鍵作用。秉持可持續(xù)發(fā)展理念，派克研發(fā)和實(shí)施創(chuàng)新解決方案，將綠色理念融入每個(gè)環(huán)節(jié)，致力于打造“綠色工廠”，實(shí)現(xiàn)綠色制造。
       通過(guò)改善設(shè)備能源管理、節(jié)能改造及優(yōu)化生產(chǎn)工藝等舉措，派克中國(guó)各個(gè)工廠正在進(jìn)行節(jié)能減排。
√ 儀器儀表事業(yè)部常州工廠結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管理和分層審核的設(shè)備能源管理機(jī)制，讓待機(jī)設(shè)備能耗更低；
√ 工業(yè)液壓中國(guó)事業(yè)部將普通照明燈換成 LED節(jié)能燈；
√ 過(guò)濾事業(yè)部濰坊工廠優(yōu)化濾清器端蓋磷化處理工藝；
√ 此外，各工廠還致力于不斷提升可再生能源的利用。

       數(shù)據(jù)顯示，自 2010年以來(lái)，派克已將能源強(qiáng)度（MWh/USD）降低 42%，溫室氣體排放強(qiáng)度（MT/ USD）降低 50％。2020 年，派克的氣候變化評(píng)分在多元化工業(yè)同行中名列前25%。
       同時(shí)，派克抓住減少資源消耗和廢棄物的關(guān)鍵機(jī)會(huì)，并將其作為環(huán)境管理戰(zhàn)略的一部分。過(guò)濾事業(yè)部濰坊工廠對(duì)產(chǎn)線上裝膠的鐵桶進(jìn)行改善，以減少危險(xiǎn)廢棄物；無(wú)錫 FCC 工廠對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行改善，使其更經(jīng)濟(jì)環(huán)?！@樣看似微小的創(chuàng)新時(shí)刻在派克內(nèi)部發(fā)生。目前，派克對(duì)制造業(yè)務(wù)過(guò)程中產(chǎn)生的 85％以上的廢棄物進(jìn)行回收，并將繼續(xù)努力減少?gòu)U棄物填埋量。
       可以說(shuō)，綠色發(fā)展理念根植在每一名派克人的心中，他們正在不斷深挖綠色動(dòng)能，邁向 2040 年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和的目標(biāo)。

乘風(fēng)破浪加速電氣化
       除了向內(nèi)修身，派克還提供技術(shù)解決方案幫助客戶實(shí)現(xiàn)電氣化、輕量化和其他創(chuàng)新。在中國(guó)，派克廣泛的高效產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，正在助力客戶減少資源消耗和溫室氣體排放。
       在實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的進(jìn)程中，“加速電氣化”已成為一道必選題，這與派克一貫堅(jiān)持的“電氣化”方向不謀而合。派克的全球科學(xué)家和工程師團(tuán)隊(duì)致力于設(shè)計(jì)和研發(fā)加速電氣化進(jìn)程的創(chuàng)新產(chǎn)品與系統(tǒng)，為航空航天、移動(dòng)和工業(yè)市場(chǎng)日益增多的電氣化應(yīng)用提供電液、機(jī)電、氣動(dòng)執(zhí)行器、閥、泵、電機(jī)等產(chǎn)品技術(shù)。

在汽車行業(yè)
       電氣化浪潮仍在繼續(xù)。同時(shí)，非道路移動(dòng)機(jī)械的電氣化進(jìn)程也在加速。然而，電氣化并非一蹴而就，這是一個(gè)逐漸完善各種車載系統(tǒng)和組件的過(guò)程，需要更多創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品的支持。派克的電氣化解決方案，既包括適用于不同車輛平臺(tái)的高功率密度通用解決方案——GVM系列電機(jī)，也包括用于行走機(jī)械市場(chǎng)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還包括幫助電動(dòng)車減輕車身重量的膠粘劑、延長(zhǎng)電池續(xù)航里程的導(dǎo)熱膠等工程材料產(chǎn)品與解決方案……派克正是通過(guò)一個(gè)又一個(gè)組件，一個(gè)又一個(gè)系統(tǒng)，與客戶共同推進(jìn)電氣化。

       派克中國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)汽車制造、壓鑄、機(jī)床等應(yīng)用領(lǐng)域，研發(fā)推出結(jié)合機(jī)電和液壓技術(shù)的電液系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)控制泵（DCP）。在定量液壓泵應(yīng)用中，DCP系統(tǒng)節(jié)約的能效幅度高達(dá)70%。
       事實(shí)上，在派克全球互聯(lián)的運(yùn)動(dòng)與控制技術(shù)組合中，約三分之二的解決方案致力于幫助客戶實(shí)現(xiàn)電氣化、輕量化，帶來(lái)積極的環(huán)境影響。

攜手共赴低碳未來(lái)
       在雙碳目標(biāo)下，如何加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系更是重中之重，而派克可以幫助客戶開(kāi)采更清潔、更高效的能源。
       派克不斷推動(dòng)前沿技術(shù)在風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展，包括液壓、流體連接件、過(guò)濾、密封等。這些派克技術(shù)不僅可以加速可再生能源的利用，還有助于確保其安全可靠的運(yùn)行，滿足日益增長(zhǎng)的能源需求。

在新能源領(lǐng)域
       氫能受到越來(lái)越多的關(guān)注。派克在氫能領(lǐng)域行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，可為氫能制取與儲(chǔ)運(yùn)、加氫站及氫能源車等領(lǐng)域提供儀器儀表、流體連接件、液壓、密封及過(guò)濾等高品質(zhì)解決方案。值得稱道的是，這些解決方案已在國(guó)內(nèi)得到成功應(yīng)用，服務(wù)不同的氫能項(xiàng)目。

       同時(shí)，派克立足本土市場(chǎng)，不斷改進(jìn)產(chǎn)品，降低產(chǎn)品的碳排放。相比傳統(tǒng)管網(wǎng)攔蓄盾動(dòng)力解決方案，派克研制的太陽(yáng)能攔蓄盾電液控制系統(tǒng)通過(guò)光伏組件系統(tǒng)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，存儲(chǔ)在蓄電池中，當(dāng)液壓?jiǎn)卧_(dá)到工作條件時(shí)，向控制系統(tǒng)提供電能，更環(huán)保、更清潔，是攔蓄盾的理想綠色搭檔。
       此外，雙碳目標(biāo)在為那些能耗高、二氧化碳排放量大的行業(yè)帶來(lái)減排挑戰(zhàn)的同時(shí)，也為技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用孕育了發(fā)展?jié)摿?。在航空領(lǐng)域，派克憑借積極、開(kāi)放的創(chuàng)新思路，推動(dòng)綠色科技在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域發(fā)揮作用，減少飛機(jī)對(duì)環(huán)境的影響。
       從工廠運(yùn)營(yíng)到加速電氣化，再到助力能源變革，派克致力于節(jié)能減排戰(zhàn)略的腳步從未停止?！拔覀?cè)诳沙掷m(xù)發(fā)展的道路上已經(jīng)取得重大進(jìn)展，但還有更多工作要做。我們的技術(shù)讓世界各地的客戶變得更清潔、更高效，減少碳排放的承諾是我們?yōu)樽訉O后代創(chuàng)造更可持續(xù)未來(lái)而采取的另一個(gè)重要舉措?！迸煽硕聲?huì)主席和首席執(zhí)行官Tom Williams 說(shuō)道。

（轉(zhuǎn)載）