9月13日，中國汽車技術研究中心、中國信通院13日聯(lián)合發(fā)布《汽車標準必要專利許可指引》（以下簡稱為《指引》）。
       該《指引》包括核心原則、合理許可費的計算原則，以及解釋權(quán)與聲明等五個部分。這一《指引》的發(fā)布，將加快推動汽車與通信等產(chǎn)業(yè)的跨界融合發(fā)展，保護市場公平競爭。
       值得注意的是，《指引》提到：“產(chǎn)業(yè)鏈任一環(huán)節(jié)均有資格獲得許可原則”。
       根據(jù)在標準化組織做出的FRAND承諾或者標準化組織的知識產(chǎn)權(quán)政策，任何善意的專利實施者都有獲得標準必要專利許可的權(quán)利，標準必要專利權(quán)人有義務向有意取得許可的實施者授予許可，無論其處于產(chǎn)業(yè)鏈的何種層級。標準必要專利權(quán)人不應向同一產(chǎn)業(yè)鏈中處于不同層級的制造商重復收取標準必要專利許可費。
       這意味著，包括零部件在內(nèi)的企業(yè)均有獲得許可的權(quán)利，將進一步推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

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