據(jù)外媒報道，兩位知情人士在10月27日透露，豐田已經(jīng)告知其多家供應(yīng)商，該公司已經(jīng)將今年的全球產(chǎn)量目標降低到了950萬輛。

豐田在上周表示，由于芯片供應(yīng)不足，該公司不太可能在本財年（截至2023年3月）實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的970萬輛汽車的生產(chǎn)目標。但是該公司當時并未透露其產(chǎn)量目標將下調(diào)多少。

新的950萬輛產(chǎn)量目標依然比去年的產(chǎn)量高出了10%，然而一位不愿意透露身份的知情人士透露，這一數(shù)字依然有可能會進一步降低，具體情況將取決于電磁鋼板的供應(yīng)情況。豐田發(fā)言人拒絕就此置評。

圖片來源：豐田

豐田一直向韓國鋼鐵巨頭浦項制鐵采購電磁鋼板，今年9月，后者位于韓國浦項（Pohang）的工廠在臺風(fēng)的影響下暫停了生產(chǎn)。

此前，豐田表示其沒能完成本財年的中期目標，隨后該公司一直在進行業(yè)務(wù)審查，擔(dān)心無法實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的970萬輛年度產(chǎn)量目標。

在上一財年（截至2022年3月）中，豐田曾多次削減全球產(chǎn)量目標，2021年5月其目標為930萬輛，但是該公司在今年2月將目標下調(diào)到了850萬輛。最終該公司上一財年的產(chǎn)量為860萬輛。

豐田將于11月1日發(fā)布第二財季財報并召開財報電話會議，屆時該公司高管或?qū)⑼嘎队嘘P(guān)其全球產(chǎn)量目標的詳細信息。

（轉(zhuǎn)載）