得益于新的研究和技術(shù)，自動(dòng)駕駛汽車將很快能夠更安全地在高速公路并道。據(jù)外媒報(bào)道，作為AutopleX（自動(dòng)駕駛汽車使用V2X協(xié)同復(fù)雜環(huán)境）項(xiàng)目聯(lián)盟一員，華威大學(xué)（University of Warwick）WMG學(xué)院的研究人員開(kāi)發(fā)出創(chuàng)新技術(shù)。
圖片來(lái)源：AutopleX
該研究使用路邊基礎(chǔ)設(shè)施和車輛傳感器來(lái)提高自動(dòng)駕駛車輛的視覺(jué)和感知技能，從而在高速路口實(shí)現(xiàn)更輕松、更安全的并道。
在過(guò)去三年中，互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車中心（CCAV）和Innovate UK共同投資260 萬(wàn)英鎊用于此項(xiàng)研究。AutopleX匯集了WMG和領(lǐng)先的汽車和移動(dòng)出行合作伙伴捷豹路虎（JLR）和Yunex Traffic，以及西米德蘭茲交通（TfWM）和英國(guó)國(guó)家公路等公共機(jī)構(gòu)。
在WMG Center High Value Manufacturing Catapult的支持下，WMG的工程師和研究人員構(gòu)建了一個(gè)概念驗(yàn)證演示器，以測(cè)試車輛和基礎(chǔ)設(shè)施中的技術(shù)是否可以更好地了解汽車周圍的環(huán)境。
華威大學(xué)WMG學(xué)院智能汽車研究負(fù)責(zé)人Mehrdad Dianati教授表示：“隨著技術(shù)越來(lái)越接近全自動(dòng)駕駛汽車，此類重要研究展示了汽車的未來(lái)樣式。高速機(jī)動(dòng)，如并道，對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)尤其困難，而這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)證明這些障礙是可以克服的。”
捷豹路虎研究項(xiàng)目經(jīng)理Colin Teed補(bǔ)充道：“這項(xiàng)新研究也為我們的未來(lái)項(xiàng)目提供可能，以用于自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)或傳統(tǒng)車輛的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)?！?/FONT>
除了該技術(shù)的成功演示外，該項(xiàng)目還使用十幾個(gè)攝像頭和雷達(dá)設(shè)備收集了大量數(shù)據(jù)集，并在理論上演示了該技術(shù)的工作原理。這些數(shù)據(jù)也將用于華威大學(xué)未來(lái)的研究。
（轉(zhuǎn)載）
