據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis與高通兩家公司在4月14日宣布，雙方簽署了一項(xiàng)多年期協(xié)議，Stellantis將在其車輛中使用高通的下一代車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

（圖片來(lái)源：瑪莎拉蒂）

       2024年開(kāi)始，包括標(biāo)致、菲亞特和Jeep在內(nèi)的14個(gè)Stellantis旗下品牌將使用高通的汽車駕駛艙和5G遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，瑪莎拉蒂將成為第一個(gè)使用該技術(shù)的品牌。Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）在一份聲明中表示，這項(xiàng)合作有助于該公司更好地管理其完整的電子原件供應(yīng)鏈。
       高通汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示，已經(jīng)有越來(lái)越多的汽車制造商選擇直接與芯片制造商合作，而不再是依靠其他供應(yīng)商來(lái)充當(dāng)中間人。他說(shuō)道：“幾年前，很少有車企會(huì)和芯片制造商直接合作。但是現(xiàn)在這種做法正在變得越來(lái)越普遍?！?BR>       他還補(bǔ)充說(shuō)，高通最近收購(gòu)了自動(dòng)駕駛技術(shù)軟件公司Arriver，使其所謂的“數(shù)字底盤”有能力提供除了駕駛艙和遠(yuǎn)程技術(shù)之外的全套駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能。但這次與Stellantis的交易并不包含這種較新的產(chǎn)品。
       高通表示，自2020年首次發(fā)布其駕駛輔助和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“Snapdragon Ride”以來(lái)，其汽車業(yè)務(wù)交易額已從2017年的30億美元增加到去年的130億美元。兩家公司在一份聲明中表示，Stellantis的車載通信和信息娛樂(lè)系統(tǒng)是與科技巨頭亞馬遜和中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)富士康共同設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的。

（轉(zhuǎn)載）