據(jù)路透社報道，德國的天然氣儲備水平已經(jīng)超過90%，雖然在一定程度上緩解了對今年冬季天然氣供應(yīng)的擔憂，但是也付出了代價。
       根據(jù)德國商業(yè)協(xié)會BDI 今年9月份對近600家德國中型企業(yè)的調(diào)查，十分之一的中型企業(yè)（提供了德國近三分之二的就業(yè)崗位）已因天然氣價格而減產(chǎn)或停產(chǎn)。而工業(yè)巨頭，尤其是化工等重天然氣行業(yè)，已經(jīng)開始轉(zhuǎn)移生產(chǎn)和尋找其它采購來源。另有部分企業(yè)從天然氣轉(zhuǎn)向煤炭或石油，而這給企業(yè)的碳足跡帶來了困難。還有一些企業(yè)比較猶豫，在收到政府的進一步指示之前，只采取了像關(guān)燈或降低辦公室溫度等措施。

巴斯夫
       全球最大的化工公司巴斯夫已經(jīng)減少了氨的產(chǎn)量。氨是一種氮肥，也是工程塑料和柴油尾氣處理液的原料，而柴油尾氣處理液對天然氣的依賴比較大。該公司一位發(fā)言人表示，巴斯夫目前正在從歐洲以外的地區(qū)采購部分氨，價格更低。

寶馬
       寶馬在德國和奧地利每年消耗約3500 GWh的能源，其中四分之三為天然氣。一位發(fā)言人表示，在去年的基礎(chǔ)之上，寶馬可以將天然氣消耗量減少至少15%。
       8月份，寶馬首席執(zhí)行官齊普策（Oliver Zipse）表示，該公司可以通過從其他地方購買電力取代來自燃氣熱電廠約500 GWh的電力，但此舉將大幅增加成本。該公司一名發(fā)言人表示，寶馬目前仍在評估此項措施。與此同時，該公司關(guān)閉了部分建筑物和廣告空間的外部照明。

大陸
       9月27日，大陸集團表示，自8月份以來，其一直在努力將天然氣消耗量減少20%，用石油、電力或液化氣替代天然氣。此外，該公司還將從多個渠道采購能源，并增加庫存。

科思創(chuàng)
       化工集團科思創(chuàng)使用天然氣作為生產(chǎn)原料和能源。該公司的產(chǎn)品包括用于床墊、汽車座椅和建筑隔熱材料的泡沫化學品。該公司一位發(fā)言人表示，盡管該公司正在測試哪些地方可以用石油取代天然氣，但是目前還不可能取代作為原材料的天然氣，作為能源的天然氣替代選擇也很有限。
       不過，該公司尚未將生產(chǎn)移出歐洲，也沒有因為能源危機而改變未來的投資計劃。該名發(fā)言人表示，“當然，到了一定時候，我們就需要考慮（上述措施）在財務(wù)上是否合理?！?/P>

戴姆勒卡車
       戴姆勒卡車首席執(zhí)行官向德國報紙FAZ表示，從10月份開始，該公司將其熱電廠的燃料從天然氣轉(zhuǎn)變?yōu)槭?。該公司一名發(fā)言人表示，戴姆勒卡車已經(jīng)采取了降低絕對能源消耗的措施，包括將燈泡換成LED燈，以及在冬季將辦公室和生產(chǎn)大廳的溫度降低2攝氏度。

梅賽德斯奔馳
       7月份，梅賽德斯奔馳表示，其已經(jīng)削減了10%的天然氣消耗量，但根據(jù)其生產(chǎn)負責人在9月底的評論，此后并未有進一步的削減。
       奔馳正在投資可再生能源的產(chǎn)能，在德國北部建設(shè)風力發(fā)電廠，但2025年才能投入使用，而且距離風力更少的南部工廠很遠。奔馳正在嘗試在更多的屋頂上安裝太陽能電池板，但即使在其最現(xiàn)代化的辛德爾芬根工廠，太陽能也只能滿足30%的能源需求。

蒂森克虜伯
       蒂森克虜伯一位發(fā)言人表示，蒂森克虜伯鋼鐵歐洲公司已削減了在德國的產(chǎn)量，并將德國境內(nèi)的部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到杜伊斯堡的工廠。在杜伊斯堡，該公司能夠利用其熔爐和工廠天然氣產(chǎn)生的蒸汽發(fā)電。
       該名發(fā)言人表示：“我們正在實施許多在正常經(jīng)濟時期不會實施的措施，但現(xiàn)在這些措施對于節(jié)省天然氣和電力是必要的?！?/P>

大眾汽車
       大眾表示，通過用煤和石油替代天然氣，該公司的天然氣消耗量減少了20%。該公司還制定了應(yīng)急計劃以應(yīng)對供應(yīng)商被迫停產(chǎn)的情況，包括在倉庫、船舶和火車等各個地方儲備零部件。
       該公司高管表示，在歐洲部分地區(qū)，該公司有6000家供應(yīng)商比較容易受到天然氣短缺的影響。目前，大眾正在尋找中期內(nèi)可以采購天然氣的來源。但是，如果天然氣短缺持續(xù)到今年冬天之后，轉(zhuǎn)移生產(chǎn)是中期可行的選擇之一。

（轉(zhuǎn)載）