12月14日，蓋世汽車從吉利汽車相關(guān)人士處獲悉，吉利智能駕駛6V5R（6攝像頭+5毫米波雷達(dá)）首臺NOA用戶交付車輛已正式下線。

圖片來源：吉利

其實，早在今年3月底的2021年報發(fā)布會上，吉利就提到了6V5R智能駕駛系統(tǒng)（NOA）。按照當(dāng)時的說法，吉利將提供1800輛乘用車用于杭州亞運會接駁服務(wù)，并落地6V5R的智能駕駛系統(tǒng)（NOA）。

而后在5月，據(jù)相關(guān)報道，杭州亞運會期間，吉利控股集團(tuán)旗下的吉利、領(lǐng)克、極氪、幾何，以及沃爾沃汽車品牌、皮卡功能混合車型均有車型投入到杭州亞運會出行服務(wù)，但并未特別提到6V5R。

不過在今年上半年財報發(fā)布會上，吉利則給出了具體的規(guī)劃。按照規(guī)劃，今年下半年，6V5R智能駕駛系統(tǒng)將在吉利、領(lǐng)克和幾何最新產(chǎn)品上應(yīng)用搭載，實現(xiàn)NOA導(dǎo)航輔助功能及OTA。此番首臺用戶交付車輛下線，意味著吉利6V5R取得實質(zhì)性進(jìn)展。

不僅如此，吉利還透露，在2023年下半年，其將增加4顆側(cè)向攝像頭和1顆激光雷達(dá)的10V5R1L系統(tǒng)，提高整車行泊功能的平順性和安全性，實現(xiàn)跨層代客泊車功能。

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