據外媒報道，根據汽車行業(yè)數據預測公司AutoForecast Solutions(以下簡稱為“AFS”)的最新數據，截至2月12日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場已減產約34.99萬輛汽車。

僅上周，北美地區(qū)就因缺芯減產約33,900輛汽車，使該地區(qū)累計減產量達到8.92萬輛。亞洲、歐洲等其他地區(qū)則并沒有出現新的減產。

AFS最新匯總的減產數據表明，盡管芯片供應有所改善，但短缺的問題仍持續(xù)存在。AFS表示，芯片短缺已進入第三個年頭，到今年年底，由于芯片短缺，全球汽車市場累計減產量預計將攀升至約281萬輛。

最近，豐田汽車將本財年(2022年4月至2023年3月)的產量目標下調了約1%，至910萬輛左右。去年11月，由于芯片短缺，豐田汽車將本財年的產量預期從970萬輛下調至920萬輛。此外，豐田汽車還在1月份預計2023年將生產1060萬輛汽車，但如果無法采購足夠的零部件，產量可能會下降10%。

許多汽車行業(yè)業(yè)內人士都認為芯片短缺將貫穿整個2023年。不過，本田汽車等汽車制造商最近表示，他們認為芯片短缺正在觸底，但預計仍將持續(xù)到2023年底或2024年初。

（蓋世汽車）