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運(yùn)動(dòng)控制

歐姆龍NEV應(yīng)用·扁線電機(jī)05 | 定子全自動(dòng)插紙機(jī):提升軸的同步性和插線效率,降低設(shè)備投入成本

ainet.cn   2025年04月18日

汽車行業(yè)作為自動(dòng)化集中度最高的制造行業(yè)之一,其智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。近年來,生產(chǎn)制造行業(yè)“無人化”、“省人化”的需求不斷上升,汽車行業(yè)也因此開啟加速狀態(tài)。

NEV(新能源汽車)行業(yè)應(yīng)用專題將為您介紹歐姆龍?jiān)谡?、NEV主要部品(電機(jī))領(lǐng)域的相關(guān)案例。

NEV應(yīng)用·扁線電機(jī)05:定子全自動(dòng)插紙機(jī)

將成型好銅線插入定子鐵芯當(dāng)中,一種方式是通過中轉(zhuǎn)工裝將內(nèi)層銅線一次性嵌入到電樞槽內(nèi)的專用設(shè)備 , 將中轉(zhuǎn)工裝放入定位體中,銅線下壓,放入電樞件,自動(dòng)下壓,轉(zhuǎn)角,一次嵌入,后自動(dòng)頂出。另外一種方式是通過多個(gè)六軸機(jī)器人抓取發(fā)夾,交叉直接插入定子鐵芯當(dāng)中。

課題

1、 5 軸的同步性較差,需要提高不同軸之間的同步性。

2、 當(dāng)前插線效率較低(1個(gè) / 18s),希望可以提升競爭力。

3、 期望將全自動(dòng)插入設(shè)備國產(chǎn)化,降低投入成本。

解決方案

■ 發(fā)夾插入模具時(shí),向上頂升的伺服軸、向下壓入的伺服軸以及帶動(dòng)模具轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服軸之間同步偏差會(huì)變大,通過歐姆龍機(jī)械自動(dòng)化控制器 NJ/NX 系列的預(yù)測同步控制功能,補(bǔ)正各伺服軸的延遲應(yīng)答及同步偏差,實(shí)現(xiàn)頂升、插入的連續(xù)不間斷,生產(chǎn)性的飛躍性提升。

■ 同時(shí),利用歐姆龍機(jī)械自動(dòng)化控制器 NJ/NX 系列內(nèi)置的振動(dòng)抑制功能,降低旋轉(zhuǎn)軸在頻繁啟停下,由于機(jī)械慣性所引起的振動(dòng),以縮短停止時(shí)間,加速啟動(dòng)。

系統(tǒng)配置

實(shí)現(xiàn)價(jià)值

■無需變更原機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),僅通過控制升級(jí)實(shí)現(xiàn)效率的提升,節(jié)省成本。

■插線效率:12s,>30% 的提升。

■全自動(dòng)插入設(shè)備的國產(chǎn)化,成本大幅降低。

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